一堆不锈钢边角料，只要掺进几块 201，整堆往往按最低牌号算。几块料的差价，能抵掉半车货的钱。分清牌号，是卖不锈钢最值钱的一步。
价差的根源是镍
304 含镍百分之八到十点五，316 更高还加了钼，201 用锰和氮替代大部分镍，430 基本不含镍。镍价一吨十几万，含镍量的差别直接体现在回收价上。
现场三种快速判断
磁铁：304、316 基本不吸或弱吸，430 明显吸。药水：滴在 304 上变色慢，201 变红较快。火花：砂轮打磨时 304 火花短而暗，碳钢火花分叉长、亮度高。
三种方法各有误差，交叉验证才可靠。有钢印、有质保书的批次，直接按牌号报价最省事，不用靠经验估。
混堆的代价
混堆按最低牌号计价，是行业惯例，因为分选的人工成本要有人承担。分四堆——304、316、201、430——过磅时分开称，多花十分钟，多卖的钱通常远超这十分钟。
- 按 304、316、201、430 分四堆
- 去掉碳钢背板和橡胶衬里
- 车削屑单独装袋，注明是否含油
- 保留材质证明书和钢印件
